برنامه حرکت قطارهای تبریز

تلفن اطلاعات راه آهن تبریز : 34444479 – 041
از تهران و مشهد هر روزه به تبریز و بالعکس قطار دایر است.

برای جلفا از تهران قطار مستقیم داریم که روزهای زوج هست .

روزهای فرد و جمعه از تبریز به جلفا و بالعکس قطار اتوبوسی است . رفت ساعت 7/45 و برگشت ساعت 17 مبلغ هر نفر رفت و برگشت 5000 تومان زمان رفت 3 ساعت طول میکشد .

اگر قطار کوپه ای  میخواهید برای روزهای زوج  بلیط تهیه کنید. روزهای زوج ساعت9 رفت از تبریز به جلفا و برگشت از جلفا ساعت 15/30

در کوپه 4 نفره  هر نفر  رفت و  برگشت به جلفا از تبریز 12300 تومان

با مراجعه به خود راه آهن و یا از آژانس مسافرتی هم بلیط را با کارت ملی میتونید تهیه کنید.

تلفن های تماس :

 تلفن مديريت اداره كل راه آهن آذربايجان:۰۴۱۳۴۴۴۴۴۷۷

نمابر مديريت اداره كل راه آهن آذربايجان:۰۴۱۳۴۴۴۴۴۷۸

تلفن روابط عمومي اداره كل راه آهن آذربايجان:۰۴۱۳۴۴۴۸۰۸۰

تلفن اداره بازرگاني و بازاريابي اداره كل راه آهن آذربايجان:۰۴۱۳۴۴۴۰۰۴۸

تلفن مركز مخابرات اداره كل راه آهن آذربايجان:۵۵-۰۴۱۳۴۴۴۰۰۵۱

tabriz@azarbayjan.rai.ir پست الكترونيكي اداره كل راه آهن آذربايجان
جهت دريافت اطلاعات ،ثبت شكايات،پيشنهادات و انتقادات خود مي توانيد با شماره ۵۱۴۹-۰۲۱ تماس حاصل فرماييد.
 آدرس:استان آذربايجان شرقي –تبريز-ميدان راه آهن- ايستگاه راه آهن –اداره كل راه آهن آذربايجان- كد پستي ۵۱۹۷۶۱۵۳۹۳

از ویژگی‌های برجسته ایستگاه راه‌آهن تبریز می‌توان به حمل و نقل بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز-رازی، حمل و نقل بین‌المللی کالا به جمهوری خودمختار نخجوان از طریق محور تبریز-جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) اشاره کرد.

شایان ذکر است چندی پیش مذاکراتی بین مقامات دو نهاد سازمان میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری و وزارت راه و شهرسازی انجام شد و در آن مذاکرات، پرونده ثبت جهانی راه‌آهن ایران شامل ایستگاه‌ها، پل‌ها و انواع تاسیساتی که مربوط به شبکه خطوط ریلی است در دستور کار قرار گرفت .

راه‌آهن تبریز نماد حمل‌ونقل آذربایجان است و اولین تراموای شهری در تبریز پا گرفت و «ماشین ‌دودی» نامیده شد (سال 1281 شمسی).

به روایت تاریخ حدود یك‌قرن پیش ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۵ خورشیدی با بهره‌برداری از محور تبریز- جلفا به ‌طول ۱۴۹ كیلومتر افتتاح شد و پس از آن در سال ۱۳۳۷، محور تبریز- تهران به‌طول ۷۴۸ كیلومتر به بهره‌برداری رسید. همچنین تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) است.

طراح این ایستگاه، معمار فرانسویی به نام  «فرناند پویون» بوده است؛ اما آن‌چه امروز از آن برجا مانده، بازسازی دوباره‌ای است توسط «حیدر غیایی».